Prantsuse riiklik raudtee kasutab osade tootmise muutmiseks 3D-printimist

Nagu me kõik teame, on 3D-printimise tehnoloogia näidanud suurepärast tellitav tootmisvõimekus varuosade tootmise valdkonnas ja sellel on tootmise tõhususe absoluutne eelis, nii et kasutajad nimetavad seda varuosade tootmise meistriks. Hiljuti ühendasid Prantsuse Riiklik Raudtee-Ettevõte ja Prantsuse Keemiaühing (SNCF) jõud, et kasutada 3YOURMIND'i Agile PLM tarkvara osade tootmiseks, et vähendada rongide hoolduskulusid.

3YOURMIND 3D printimise tarkvara Agile PLM

SNCF asutati 1938. aastal ja käitab iga päev üle 12 000 rongi, mis hõlmavad 32 000 kilomeetrit raudteed. Ettevõttel on üle maailma üle 272 000 töötaja ja aastatulud üle 33,5 miljardi euro. Selle tulemusena on see oluline osa Prantsusmaa transpordiinfrastruktuurist ning ta ei saa endale lubada osalist identifitseerimist või tootmisega viivitamist. Kui veeremi komponent tuleb välja vahetada, tuleb seda teha kiiresti ja kulutõhusalt.

Kahjuks on rongide keerukuse tõttu ettevõtetel, nagu SNCF, sageli raskusi teatud varuosade ostmisega, eriti kui asjaomased varuosad on eriti vanad või aegunud. Osaandmetel puudub tavaliselt oluline tehniline teave, selle 3D-joonised on halva kvaliteediga ja ERP andmed on keerulised. Kõige tähtsam on probleem osade ladustamise ladustamiskuludega, mis muudab traditsioonilise varuosade tootmise veelgi problemaatilisemaks. See on 3YOURMIND digitaalse kvalifitseeritud inventuuri allikas.

SNCF kasutab tarkvara rutiinsete osade jälgimiseks ja võimaldab ettevõttel esitada oma kvalifitseeritud inventari osadega, mis on mõeldud 3D-printimiseks. Platvormi osa identifikaatori funktsioon võimaldab SNCF'i inseneridel tuvastada ja tuvastada lisaainete tootmise komponente nende materjalide ja protsesside põhjal.

Tulemuste põhjal on 3YOURMIND tarkvara suutnud tuvastada 10,3% vastavatest 3D-prinditud osadest raamatukogus, kus on üle 30 000 varuosa. See aitas vähendada osade tarneaega 2,5 kuult 10 päevani, vähendades 85%, säästes samal ajal ettevõtte märkimisväärseid tegevuskulusid. Raudtee-ettevõtja kavatseb järgmise kolme aasta jooksul igal aastal muuta 100 osa viitedokumente traditsioonilistest hangetest 3D-printimiseks.